五、总结
外观
相信入手菲翔的很大一部分原因是因为外观，我也当然不例外，这造型放在现在都不过时。真的是非常独特。外观我可以给9.9分。
内饰
作为道奇dart的姐妹车，当然是沿用了同款内饰，做工用料都比同级别日系德系要好，纳帕真皮打孔座椅，中控整体偏向于驾驶位，更偏向于运动，我觉得对于这么一款家用车来说，这个内饰不是很喜欢。中控是一个方形收音机，改成方形导航，还是不够大气。改成9寸通用安装大屏，会突出一节，都不是最好方案。后排没有出风口，开空调前后排能明显感觉到温差，后排中间凸起，成年人坐上去很憋屈，当然大部分同级别车都一个样，总体来说中规中矩，内饰给7.5分。
空间
对比过很多同级车，菲翔参数上都大一点，1米8的车宽，2米七的轴距，但是真感觉不到乘坐空间比其他同级别车大。后备箱倒是比昂克赛拉大一点。难道空间都给了后备箱？
动力总成
全系1.4T高低功率发动机，没开过其他的版本，就目前1.4低功率+5MT组合，起步确实慢一点，车重摆在那，二档深踩可以感受到涡轮介入后的推背感，三档破百，二三挡有推背感，四档城市用，五档高速用，低速四档油门踩到底就是龟速。不看速度表感觉不到速度在增加。想快速超车需要用二三挡。底盘非常整，不管是我开还是检测师，用检测师的话说：底盘调教比较高级。操控对比昂克赛拉，菲翔方向盘低速轻，高速重，操控我觉得也不差多少，很多人说这车没操控，虚位大，我真没感觉出来，毕竟买菜车，只要左打，不忘右走就行，还是挺满意的。
变速箱
5MT变速箱也会有多少问题，遇到过一次四档挂上去踩油门不走（像空挡），倒档有时候挂不上，有时候挂上倒档一瞬间声音特别大（像打齿）没有德系那种吸入感，五档档位不清晰，每次挂五档会以为挂到三档。
六、结尾
老车总会多少有点小问题，小毛病，遇到过低速天窗帘抖动异响，中控收音机启动车辆不亮屏后公里数闪烁，开门仪表盘指针抖动。你问我后悔吗？我的答案是：不。这就是老车，买得起就要接受，其他年份车子一样有小问题。何况我买的还是小众菲亚特？相反，我很庆幸，我能在喜欢她的时候拥有她！
