去年家里添了二宝,加上老人偶尔同住,我那辆老五座车实在捉襟见肘。换车目标很明确:30万左右预算、必须六座、要舒服,还不能有里程焦虑。原先是看的MPV,但开起来总感觉像个专职司机,怪怪的,而且看的几台MPV地台的都普遍偏高,老人孩子上下车不太方便。后来朋友推荐了问界新M7,尤其是六座版,去店里一试,感觉还真对路。
最终提的是2024款1.5T后驱Ultra版5座,裸车28.98万。说实话,选装费是笔不小的开销,但架不住喜欢:星际蓝车漆+6000,赤茶橘内饰+6000(麂皮顶棚和双绗缝座椅),21寸轮毂+10000
幸好当时购车权益不错,1.2万的选装基金抵了不少钱,相当于只额外掏了轮毂的钱,还免费拿下了电动踏板和全车玻璃膜。落地大概32万出头,在五座新能源SUV里,这个配置和价格我觉得算比较实在了。
开了一万多公里,主要是日常通勤,周末偶尔带娃郊游,还跑过几次单程500公里左右的长途回老家。最大的感受是,这车在过日子的需要上,确实拿捏住了。
续航踏实,真没什么焦虑!实际开下来,市区通勤(开空调、听歌)基本能跑到180-190公里左右(电量降到20%左右增程器启动)。我家到公司来回40公里,三四天充一次电,晚上回家插上,谷电便宜,一公里成本不到2毛,真香。
这车的底盘调校明显是偏舒适家用的风格,对于路面上的小坑洼、井盖、接缝这些震动,过滤得都比较到位,传到车里的感觉就是“咚咚”两声闷响,化解得很干脆,家里人坐在车里都反馈挺稳当舒服,不容易晕车。方向盘的转向力度设定得很轻盈,我老婆开起来没觉得费力,接送孩子单手操作也很稳。
前排空间宽敞舒适是基本操作,我身高178cm,调整好驾驶位,坐到后排膝盖离前座还有两拳半的距离,而且后排地台是纯平的,中间坐人也不会觉得难受。
中控台下面有个很大的镂空储物格,门板上的储物槽也特别深,老婆的包、孩子的玩具、水杯零食都能找到合适的地方安放。
还有一个有意思的设计:中午在车里午休时,把前排座椅放倒联动后排,能弄出一个接近1.8米的“沙滩床”,再打开车机里的“小憩模式”播放点白噪音,比办公室的沙发舒服太多了。
这台问界新M7当然不是完美的车,缺点也有,比如音响效果可以更好,在线升级推送希望能再快点,不可否认的是有它之后,一家人的出行都变得省心又惬意,算是达成了预期~