去年家里添了二宝，加上老人偶尔同住，我那辆老五座车实在捉襟见肘。换车目标很明确：30万左右预算、必须六座、要舒服，还不能有里程焦虑。原先是看的MPV，但开起来总感觉像个专职司机，怪怪的，而且看的几台MPV地台的都普遍偏高，老人孩子上下车不太方便。后来朋友推荐了问界新M7，尤其是六座版，去店里一试，感觉还真对路。
最终提的是2024款1.5T后驱Ultra版5座，裸车28.98万。说实话，选装费是笔不小的开销，但架不住喜欢：星际蓝车漆+6000，赤茶橘内饰+6000（麂皮顶棚和双绗缝座椅），21寸轮毂+10000
幸好当时购车权益不错，1.2万的选装基金抵了不少钱，相当于只额外掏了轮毂的钱，还免费拿下了电动踏板和全车玻璃膜。落地大概32万出头，在五座新能源SUV里，这个配置和价格我觉得算比较实在了。
开了一万多公里，主要是日常通勤，周末偶尔带娃郊游，还跑过几次单程500公里左右的长途回老家。最大的感受是，这车在过日子的需要上，确实拿捏住了。
续航踏实，真没什么焦虑！实际开下来，市区通勤（开空调、听歌）基本能跑到180-190公里左右（电量降到20%左右增程器启动）。我家到公司来回40公里，三四天充一次电，晚上回家插上，谷电便宜，一公里成本不到2毛，真香。
这车的底盘调校明显是偏舒适家用的风格，对于路面上的小坑洼、井盖、接缝这些震动，过滤得都比较到位，传到车里的感觉就是“咚咚”两声闷响，化解得很干脆，家里人坐在车里都反馈挺稳当舒服，不容易晕车。方向盘的转向力度设定得很轻盈，我老婆开起来没觉得费力，接送孩子单手操作也很稳。
前排空间宽敞舒适是基本操作，我身高178cm，调整好驾驶位，坐到后排膝盖离前座还有两拳半的距离，而且后排地台是纯平的，中间坐人也不会觉得难受。
中控台下面有个很大的镂空储物格，门板上的储物槽也特别深，老婆的包、孩子的玩具、水杯零食都能找到合适的地方安放。
还有一个有意思的设计：中午在车里午休时，把前排座椅放倒联动后排，能弄出一个接近1.8米的“沙滩床”，再打开车机里的“小憩模式”播放点白噪音，比办公室的沙发舒服太多了。
这台问界新M7当然不是完美的车，缺点也有，比如音响效果可以更好，在线升级推送希望能再快点，不可否认的是有它之后，一家人的出行都变得省心又惬意，算是达成了预期~
