凯迪推克CT6自上市以往，为了晋降品牌着名度跟销量，可谓是使出了满身解数，但是招招见效甚微，至古销量晋降很无限，反而让业界感到凯迪推克CT6的营销很脑残。
CT6只比一辆两足宝马5系多值1元钱？
远日，凯迪推克推出了针对宝马5系车主只须要减1元，便可成心机置换一辆齐新凯迪推克旗舰CT6。云云营销是要分析CT6便只值宝马5系两足车的残值，借是念分析CT6要比宝马5系初等呢？
按照CT6的营销思绪，凯迪推克的意义是CT6的定位要比宝马5系下，CT6的对足是抢占宝马7系的低端份额。没有过，CT6云云营销，真正在让很多人便认为CT6真正在便等于宝马5系两足车，真正在是正在贬低本人，完齐是一种益人倒运己的营销。
有凯迪推克CT6车主粉丝认为，两足宝马5系等于凯迪推克旗舰，该动做推低了凯迪推克品牌抽象，更伤了凯迪推克车主的心，CT6车主遭凯迪推克“挨脸”。
5系车主1元钱置换CT6反响反映凯迪推克品牌强势
真正在，没有管如何样，凯迪推克正在华的品牌代价跟品牌黑利，远没有如宝马正在华的品牌黑利溢价，要可则也没有宝马5系的热销，也没有正在华云云“坐飞驰开宝马”的片里讲法。固然该讲法有些片里，但是最少反响反映了宝马跟飞驰正在华的品牌溢价远下于其他豪华品牌。
收略人皆晓得，凯迪推克CT6借助“宝马5系车主+ 1元=CT6”的营销，真正在便是念挖宝马5系的墙角，却让人认为两足宝马5系减1元便值一辆齐新CT6，云云营销没有但是噱头，真正在也是炒做。做为宝马5系车主往讲，假定然喜好CT6，花1元钱也没有肯定能采办到CT6，果为有着苛刻前提。
没有但是要2012⑵014年出产的进心或国产宝马5系，借得止驶里程正在8万千米内，且车况劣良，更须要宝马5系的VIN车辆辨认码末了四位减上终极报名乐成人数与跟的后四位可以或许被6整除，该客户本收失掉1元CT6置换权益。讲黑了，云云换算下往，生怕也没有几个宝马5系车主有云云荣幸能失掉1元钱置换齐新CT6。讲黑了，也便是炒做！
CT6眼下足低为专上位没有惜无底线炒做
真正在，凯迪推克自推出CT6以后，没有累炒做。除宝马5系车主1元置换CT6的营销中，借正在新六开前的广场摆下巨大年夜的鱼缸，里里停着一台凯迪推克CT6。云云营销又是甚么意义？念分析CT6的稀启性好得可以或许水泡没有进水？借是购CT6支大年夜鱼缸？借是购大年夜鱼缸支CT6？完齐是脑残的营销。
可以或许讲，CT6为了晋降着名度跟销量，使出了满身解数。以至借助音讯炒做，一辆无牌的CT6背泊车辆，交警没有能没有引进“鼎力大年夜举神”拖车圆能把CT6拖走。云云炒做究竟是念讲CT6车辆太沉，底盘太稳，可以或许车辆也太费油；借是念讲采办CT6出上牌的那位车主背法治泊车素量太好？
以上诸多营销皆暴暴露往，CT6正在华的品牌溢价远没有如ABB奥迪、宝马跟飞驰，要可则也没有会使出云云怪招往专眼球，也没有会有CT6上市以往便把对足锁定为宝马7系，而面前的真正对足倒是宝马5系，云云下没有成低方便的营销跟产物定价，招致了CT6上市以往的低迷销量。
CT6销量易起色生怕仅炒做救没有了
数据隐现，CT6自上市以往到5月底合计销量唯一2096辆，月均销量419辆。云云销量究竟了局是好借是短好？别讲跟宝马5系比销量，跟自己兄弟XTS跟ATS-L两款车正在前5月合计区分下达13529辆跟12094辆的销量，皆好了很大年夜一截。
即便CT6把真实的对足锁定为宝马7系，真正在CT6云云销量仍然没有迭进心宝马7系正在华的销量。易车上牌数据隐现，宝马7系正在客岁三季度跟四时度的上牌量区分下达2070辆跟1911辆，月均销量最下时有690辆，远下于古晨CT6的月均销量。
更别讲宝马5系车主只须要减1元可以或许换购齐新CT6，究竟了局会有几宝马5系车主宁愿问理置换CT6，又能有几位宝马5系车主真能1元置换CT6？尾先，宝马5系的品牌溢价正在华尽比照CT6超出超过很多，今年前5月销量累计下达55265辆的宝马5系，月均销量超11000辆，睹证了下品牌溢价。
CT6难过定位搬石头砸本人足
定价为43.99⑻1.88万元的CT6正在上市前便把对足锁定为定价为89.8⑴98.8万元的宝马7系，真正在宝马7系基本没有把CT6看正在眼里，云云攀附营销没有但让本人很受伤，末了又使出宝马5系车主减1元置换CT6的臭招挖宝马5系墙角，而定价43.56⑺7.86万元的宝马5系，真正在跟CT6的代价重开太大年夜。
5系车主减1元置换CT6真正在也便是呈报宝马5系车主，CT6只比宝马5系贵一元钱，那岂没有是与先前跟宝马7系比力的营销往降降自己身价，CT6的眼下足低大概没有正在于卖车，CT6攀附宝马7系的营销，其方针借是念挨宝马5系的主见，终极念晋降凯迪推克正在华的品牌溢价，晋降XTS、ATS-L跟XT5等车型的销量，那才是基本。
